ያገለገሉ የመኪና እቅዶች እና ዋጋዎች ምንድ ናቸው?

ምንም እንኳን ሽያጩ እየጨመረ ቢሄድም አንዳንድ ነጋዴዎች የሸቀጣ ሸቀጦችን ለማግኘት ከከፍተኛ ዋጋ በላይ ሲፒኦ ማደሻ ዋጋ የትርፍ አቅም እንዳሳጣው ይናገራሉ።
በአንድ ተሽከርካሪ በቂ ያልሆነ ክምችት እና እየጨመረ ያለው ትርፍ ነጋዴዎች ኢንቨስትመንታቸውን በእጥፍ እንዲጨምሩ አነሳስቷቸዋል-ወይም በተረጋገጠ ያገለገሉ የመኪና ፕሮግራሞች ውስጥ ለመሳተፍ ያስቡ።
የተረጋገጠ የሁለተኛ እጅ እቅድ አከፋፋዮችን ጉልህ የግብይት እና ትርፋማነት ጥቅሞችን ሊሰጥ ይችላል።ይህ በተለይ በፋይናንስ እና ኢንሹራንስ ቢሮ ውስጥ ደንበኞች ስለ መከላከያ ምርቶች ለመወያየት ዝግጁ ሲሆኑ እና በመኪና አምራች ምርኮኞች በኩል የገንዘብ ሽልማቶችን ለመቀበል ብቁ ናቸው።
ምንም እንኳን ወረርሽኙ ለዕቃዎች እና ኦሪጅናል የመሳሪያ ክፍሎችን ለማደስ ተጨማሪ ተግዳሮቶች ቢያጋጥሙትም፣ የሲፒኦ ሽያጭ አሁንም እየጨመረ ነው።
ኮክስ አውቶሞቲቭ በሐምሌ ወር እንደዘገበው በዚህ አመት የመጀመሪያዎቹ ስድስት ወራት የሲፒኦ ሽያጮች 1.46 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎች ሲሆኑ እ.ኤ.አ. በ2019 ከነበረው ተመሳሳይ ወቅት ሽያጭ ብልጫ ያለው ሲሆን ይህም በጠቅላላ 2.8 ሚሊዮን ተሸከርካሪዎች ሽያጭ በሲፒኦ ሽያጭ ተመዝግቧል።ይህ ካለፈው ዓመት ከ220,000 በላይ ተሽከርካሪዎች እና ከ2019 የ60,000 ተሽከርካሪዎች ጭማሪ ነው።
በ 2.8 ሚሊዮን የተረጋገጡ ሁለተኛ-እጅ ተሽከርካሪዎች በ 2019 ተሽጠዋል ፣ ይህም በሁለተኛው የመኪና ኢንዱስትሪ ውስጥ ካሉት 40 ሚሊዮን ተሽከርካሪዎች ውስጥ በግምት 7% ይሸፍናል።
የቶዮታ ሰርቲፊኬት ያገለገሉ መኪናዎች ፕሮጄክት ሥራ አስኪያጅ ሮን ኩኒ እንደተናገሩት የተሣታፉ የቶዮታ ነጋዴዎች የሲፒኦ ሽያጭ በአመት በ26 በመቶ ጨምሯል።
"ባለፈው አመት በነሀሴ ወር ከነበረን አፈፃፀም የላቀ ለማድረግ ጠንክረን እየሰራን ነው።ይህ ወር በጣም ጥሩ ነው” ብሏል።ነገር ግን ካለፉት አምስት፣ ስድስት ወይም ሰባት ወራት እጅግ በጣም ከፍተኛ እና እጅግ በጣም ከፍተኛ ነጥቦች የወጣን ይመስላል።
ጥቂት የማይገኙ ተሸከርካሪዎች ቢኖሩም፣ አንዳንድ ነጋዴዎች አሁንም እንደ ባሕላዊ ዓመታት በተመሳሳይ የዕውቅና ማረጋገጫ ፕሮግራሞችን ይመርጣሉ።
እንደ ባለቤቱ ጄሰን ክዌንቪል ገለጻ፣ በ Claremont, New Hampshire ውስጥ የሚገኘው McGee Toyota 80% ያህሉ ያገለገሉ የመኪና እቃዎች የተረጋገጠ - ከወረርሽኙ በፊት በነበረው ተመሳሳይ መጠን።
"ዋናው ምክንያት ግብይት ነው" ብለዋል.“ተሽከርካሪውን አንዴ ከቀየርን በኋላ ወዲያውኑ እናረጋግጣለን።ሰዎችን ወደ ድረ-ገጻችን ለማምጣት ከቶዮታ ተጨማሪ ግፊት አለን።
በናፓ ፣ ካሊፎርኒያ የሚገኘው የ AUL ኮርፖሬሽን የብሔራዊ ሽያጭ ከፍተኛ ምክትል ፕሬዝዳንት ፖል ማካርቲ ፣ ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት የምርት እቃዎችን መለየት አስፈላጊ ነው ብለዋል ።ብዙ የኩባንያው አከፋፋይ ደንበኞች ምንም እንኳን ወረርሽኙ ውስጥ ቢሆኑም እንኳ ወደ ሲፒኦ እያዘዙ መሆናቸውን ተናግሯል።
ማካርቲ እንደተናገሩት ለተመሰከረላቸው ተሽከርካሪዎች የበለጠ ምቹ ሁኔታዎች በተለይም በቁጥጥር ስር የዋለው የፋይናንስ ኩባንያ ለሲፒኦ ተሽከርካሪዎች የማበረታቻ ወለድ መጠን ሲመጣ።
ሌላው ጥቅም የዋስትና ሽፋን ሲሆን ይህም ምርቶችን ከግዢዎቻቸው የበለጠ ዋጋ እንደሚያገኙ ለሚያምኑ ደንበኞች መሸጥ ቀላል ያደርገዋል."በመሰረቱ ለF&I ወዳጃዊ ነው" ብሏል።
ለ McGee Toyota፣ በአውቶ ሰሪው ድረ-ገጽ ላይ ያለውን አነስተኛ ኢንቬንቶሪ መጠቀምን ከፍ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው።አከፋፋዩ ባለፈው ሳምንት በክምችት ውስጥ ያሉት 9 አዳዲስ መኪኖች ብቻ ሲሆኑ ከእነዚህ ውስጥ 65 ያህሉ ጥቅም ላይ የዋሉ ሲሆን አብዛኛውን ጊዜ በአመት ውስጥ ወደ 250 አዲስ መኪኖች እና 150 ያገለገሉ መኪኖች አሉ።
ምንም እንኳን ነጋዴዎች ስለ እድሳት እና የምስክር ወረቀት ዋጋ ቅሬታ ሊያቀርቡ ቢችሉም, ኩኒ እንደተናገሩት እነዚህ ትርፍ ከመጀመሪያው ግብይት ከረጅም ጊዜ በኋላ ሊሸለሙ ይችላሉ.
ኮኒ የቶዮታ ሲፒኦ ተሸከርካሪዎች የአገልግሎት ማቆያ መጠን 74% ነው፣ይህ ማለት አብዛኛዎቹ የሲፒኦ ደንበኞች ለመደበኛ እና ለመደበኛ ጥገና ወደ አዘዋዋሪዎች ይመለሳሉ - ምንም እንኳን የቅድመ ክፍያ የጥገና ፓኬጅ የሽያጩ አካል ባይኖርም።
ኮኒ “ለዚህም ነው መስፈርቶቹ በጣም ከፍተኛ የሆኑት።ደካማ የግዢ ሁኔታዎች አንዳንድ ነጋዴዎች የምስክር ወረቀት አልፈዋል.የሸቀጣሸቀጦች እቃዎች አሁንም ጥብቅ በመሆናቸው እና ወረርሽኙ እየተባባሰ በመምጣቱ አንዳንድ ነጋዴዎች በግዢ ከሚጠይቀው ከፍተኛ ወጪ በተጨማሪ የጥገና ወጪዎች ያገለገሉ የመኪና ሽያጭን የትርፍ አቅም እያሽቆለቆለ ነው ይላሉ።
በሴንት ክሌር ኮስት ሚቺጋን የሚገኘው የሮይ ኦብራይን ፎርድ ሁለተኛ እጅ የመኪና ፋይናንስ ዳይሬክተር ጆ ኦፖልስኪ እንዳሉት ነጋዴዎች አሁን ወይ ሲፒኦ ይምላሉ ወይም ሲፒኦ ይምላሉ።የሱ ነጋዴዎች ብዙ ጊዜ በመካከል ይገኛሉ ብሏል።በአሁኑ ጊዜ የእሱ ሁለተኛ-እጅ ጋራዥ ያለው ጥቂት ሲፒኦ ተሽከርካሪዎች ብቻ ናቸው።
"ሲፒኦን እየተውነው ነው" ሲሉ ለአውቶሞቲቭ ኒውስ እንደተናገሩት የጥገና ወጪ እየጨመረ፣ በቂ ያልሆነ ክምችት እና ያልተለመደ የሊዝ ማራዘሚያዎችን በመጥቀስ።“የእቃ ዕቃዎችን የማግኘት ዋጋ በጣም ከፍ ያለ ነው፣ እና ከዚያ እነዚህን ተጨማሪ ወጪዎች ይጨምሩ።አሁን ለእኛ ብዙም ትርጉም አይሰጠንም።
የሆነ ሆኖ፣ ኦፖልስኪ በሲፒኦ ሽያጭ የሚመጡ አንዳንድ ጥቅሞችን አስተውሏል።አብዛኛዎቹ የተመሰከረላቸው ያገለገሉ መኪና ደንበኞች የተሽከርካሪውን ዕድሜ ስለሚያውቁ ፋይናንስ ያደርጋሉ፣ እና ብዙ ሰዎች ግዢዎቻቸውን እንዴት በተሻለ ሁኔታ መጠበቅ እንደሚችሉ ወዲያውኑ ይጠይቃሉ።
"የተያዙ ታዳሚዎች አሉኝ" አለ።"መናገር ከመጀመሬ በፊት ብዙ ደንበኞች ስለ F&I ምርቶች ከእኔ ጋር ማውራት ጀመሩ።"
ምንም እንኳን አንዳንድ ነጋዴዎች ወደ ኋላ እያፈገፈጉ ነው ቢሉም፣ ብዙ ነጋዴዎች በተለይ አዲስ የመኪና ዋጋ አወጣጥ ገዢዎችን ከአዲሱ የመኪና ገበያ እንደሚያወጣ ሲፒኦ ያለው አዝማሚያ እያደገ እንደሚሄድ ይናገራሉ።
ማካርቲ “ብዙ ተሽከርካሪዎች የኪራይ ውላቸውን ሲያቋርጡ፣ እነዚህ ተሽከርካሪዎች ወደ ሲፒኦዎች ለመሸጋገር ፍፁም እጩዎች በመሆናቸው ይህ አዝማሚያ እየጨመረ ይሄዳል።
"ይህ ማለት ግን በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ አከፋፋዮች ሲፒኦን ለማስተዋወቅ የተቻላቸውን ሁሉ እያደረጉ ነው ማለት አይደለም - ምክንያቱም ከእሱ ጋር መቀጠል ስለማይችሉ," ኮኒ ተናግረዋል.ግን ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ደንበኞች እየጠየቁ ነው።
በዚህ ታሪክ ላይ አስተያየት አለህ?ለአርታዒው ደብዳቤ ለማስገባት እዚህ ጠቅ ያድርጉ እና እኛ ልናተም እንችላለን።
ተጨማሪ የዜና መጽሄት አማራጮችን በ autonews.com/newsletters ይመልከቱ።በእነዚህ ኢሜይሎች ውስጥ ባለው አገናኝ በማንኛውም ጊዜ ከደንበኝነት ምዝገባ መውጣት ይችላሉ።ለበለጠ መረጃ፣እባክዎ የግላዊነት መመሪያችንን ይመልከቱ።
ይመዝገቡ እና ምርጥ የመኪና ዜና በቀጥታ ወደ ኢሜል ሳጥንዎ በነጻ ይላኩ።የእርስዎን ዜና ይምረጡ - እኛ እናቀርባለን።
ለቢዝነስዎ ወሳኝ የሆኑ ዜናዎችን ከሚዘግቡ የአለምአቀፍ የጋዜጠኞች እና የአርታዒያን ቡድን 24/7 ጥልቅ፣ ስልጣን ያለው የአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ሽፋን ያግኙ።
የአውቶ ኒውስ ተልእኮ ለሰሜን አሜሪካ ፍላጎት ላላቸው የኢንዱስትሪ ውሳኔ ሰጪዎች የኢንዱስትሪ ዜና፣ መረጃ እና ግንዛቤ ዋና ምንጭ መሆን ነው።