ያገለገሉ የኤሌክትሪክ እና የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት እያደገ መጥቷል።

የአውቶሞቢል አምራቾች እና ነጋዴዎች ማህበር (SMMT) የቅርብ ጊዜ መረጃ እንደሚያሳየው በዩኬ ውስጥ ያገለገሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ እየጨመረ ነው።
ምንም እንኳን ባለፈው ሩብ አመት የሁለተኛ ደረጃ መኪናዎች ሽያጭ ከአመት አመት በትንሹ የቀነሰ ቢሆንም (በዋነኛነት ባለፈው አመት ነጋዴዎች በራቸውን ሲከፍቱ በነበረበት ከፍተኛ ጭማሪ ምክንያት) የሁለተኛ እጅ ኤሌክትሪክ እና ድብልቅ መኪናዎች ተወዳጅነት ቀጥሏል. ለማደግ.
በድምሩ 14,182 ተሰኪ ዲቃላዎች በመጨረሻው ሩብ ዓመት ውስጥ እጆቻቸውን በመቀየር የ43.3 በመቶ ጭማሪ ሲያሳዩ፣ የሁለተኛ እጅ ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ በ56.4% ወደ 14,990 አሃዶች በማደግ የሩብ ዓመት ሪከርድን አስመዝግቧል።
ኤስኤምኤምቲ የዋጋ ጭማሪው “ከአዲስ እና ያገለገሉ መኪኖች ገዢዎች የሚመረጡት አዳዲስ ዜሮ ልቀት ያላቸው ተሽከርካሪዎች ቁጥር እየጨመረ በመምጣቱ ነው” ብሏል።በአጠቃላይ፣ የተሰኪ ተሽከርካሪዎች አሁን ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ከነበረው 0.9% ያገለገሉ የመኪና ገበያ 1.4% ይሸፍናሉ።
በተመሳሳይ ጊዜ ባህላዊ ቤንዚን እና ናፍታ የኃይል ስርዓቶች ገበያውን መቆጣጠራቸውን ቀጥለዋል ፣ ይህም ካለፈው ሩብ ዓመት ውስጥ 96.4% ያገለገሉ የመኪና ግብይቶች ነበሩ ፣ ምንም እንኳን የየራሳቸው ፍላጎት በ 6.9% እና 7.6% ቢቀንስም ፣ ከሰፊው የቁልቁለት አዝማሚያ ጋር በሚስማማ መልኩ ያገለገሉ መኪኖች.ገበያ.
ባለፈው ሩብ አመት በአጠቃላይ 2,034,342 ያገለገሉ መኪኖች እጅ ለእጅ ተለውጠዋል።SMMT የ 2020 ሶስተኛ ሩብ መረጃ በተለይ ጠንካራ ነበር ፣ ምክንያቱም የመቆለፊያ እርምጃዎች ዘና ማለቱ “ጠንካራ የገበያ መልሶ ማቋቋም” ምክንያት ሆኗል ።
የእንግሊዝ ደቡብ ምስራቅ ለሁለተኛ እጅ መኪና ሽያጭ በጣም የተጨናነቀው አካባቢ ሲሆን 292,049 ክፍሎች የተሸጡ ሲሆን ሰሜን ምዕራብ፣ ዌስት ሚድላንድስ እና ምስራቅ ተከትለዋል።ስኮትላንድ 166,941 የመኪና ሽያጭ ያገለገሉ ሲሆን በዌልስ 107,315 መኪኖች እጅ ተቀይረዋል።
የኤስኤምኤምቲ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ማይክ ሃውስ በሁለተኛው ሩብ ዓመት የተመዘገበው የሽያጭ መጠን የቅርቡን ማሽቆልቆሉን አመልክቷል ስለዚህ "ገበያው በዚህ አመት እየጨመረ መሄዱን ቀጥሏል."
ነገር ግን ከዚህ ሁኔታ አንጻር ሲታይ ዓለም አቀፋዊው ወረርሽኝ አዳዲስ መኪናዎችን ለማምረት የሴሚኮንዳክተሮች እጥረት እንዲፈጠር አድርጓል, አዲሱን የመኪና ገበያ ይረብሸዋል, እና የሁለተኛ ደረጃ ግብይቶች ሁልጊዜ ይጎዳሉ.ይህ በተለይ አዲስ መኪና ወይም አዲስ መኪና ምንም ይሁን ምን መርከቦቹ ሲዘመኑ በጣም አሳሳቢ ነው።የአየር ጥራት እና የካርቦን ልቀትን ጉዳዮች ለመፍታት ከፈለግን እና እሱን መጠቀም አስፈላጊ ነው ።
ይህ ለትርፍ እሴት አስደናቂ ነገሮችን አድርጓል።ከሁለት አመት በፊት ሚትሱቢሺ Outlander PHEV ገዛሁ።ዛሬ ያው መኪና ከገዛሁ የበለጠ ዋጋ ያስከፍለኛል፣ ምንም እንኳን ከሁለት አመት በላይ ብሆንም እና አሁንም 15,000 ማይል ጊዜ ነበረኝ።
የመቶኛ ጭማሪው አስደናቂ ይመስላል።ይሁን እንጂ የተሸጡት የPHEV እና BEV መኪናዎች ትክክለኛ ቁጥር አሁንም በጣም ትንሽ ነው።
ስለዚህ፣ በአሁኑ ወቅት የቤንዚንና የናፍታ (ቢያንስ በእንግሊዝ) ዋጋና አቅርቦት ላይ ስጋት ቢኖረውም፣ እና አዲስ አይስ መኪናዎችን ከተወሰነ ጊዜ ጀምሮ መሸጥ ለማቆም ቢያቅድም፣ አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ወደ BEV መቀየር እንዳለባቸው ወይም እንደሚቀይሩ እርግጠኛ አይደለሁም። 2030. በአንድ በኩል, በጣም ብዙ ተለዋዋጮች አሉ.
ፍጹም ትክክል።በራስህ ገንዘብ አዲስ የኤሌክትሪክ መኪና መግዛት እብድ ነው።እነዚህ ሁሉ ከሞላ ጎደል የሚገዙት በ PCP ወይም በኮንትራት ኪራይ ውል፣ በተለይም እንደ ኩባንያ መኪኖች ነው፣ ምክንያቱም ብዙ ትርጉም ያላቸው ናቸው።
የሚያስፈልገው ዋናው የባትሪ ፈጠራ ለመታየት ብቻ ነው፣ እና የእርስዎ 2021 የኤሌክትሪክ መኪና የፎርድ አንሊያን ይመስላል።
በእርግጥም.BMW i3 እና i8 የPHEV እና BEV ቀሪ ዋጋ ምን ያህል ጥሩ ነው ማለት ይቻላል (ሀ) በቴክኖሎጂ ለውጥ ወይም በተጠቃሚዎች ፍላጎት እና (ለ) የመኪና አምራቾች ግንዛቤ እና ገንዘብ እያጡ ነው ወይም በከፍተኛ ሁኔታ እየወደቁ እንደሆነ።ምሳሌዎች ለ "ኤሌክትሪክ" ተወዳዳሪዎች መሠረት ይጥላሉ.እውነት ነው I3 በጣም የተወሳሰበ ንድፍ ያለው እና እንደ ተፎካካሪዎቹ ተግባራዊ አይደለም, ነገር ግን "የእግረኛ" ክልል ለመሸጥ አስቸጋሪ ያደርገዋል.I8 ለመጠገን እና ለመጠገን ውድ መኪና ይመስላል, ይህም ቀሪዎችን ለመፍታት ጠቃሚ አይደለም.
ይህ እንዳለ ሆኖ፣ ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ የገቡትን አንዳንድ አዳዲስ BEVs ስንመለከት፣ ብዙ አውቶሞቢሎች ከ i3 እንግዳ የሆኑ ዲዛይኖችን የማስወገድ ትምህርት አለመማራቸው ትኩረት የሚስብ ነው።
በእርግጥም.BMW i3 እና i8 የPHEV እና BEV ቀሪ ዋጋ ምን ያህል ጥሩ ነው ማለት ይቻላል (ሀ) በቴክኖሎጂ ለውጥ ወይም በተጠቃሚዎች ፍላጎት እና (ለ) የመኪና አምራቾች ግንዛቤ እና ገንዘብ እያጡ ነው ወይም በከፍተኛ ሁኔታ እየወደቁ እንደሆነ።ምሳሌዎች ለ "ኤሌክትሪክ" ተወዳዳሪዎች መሠረት ይጥላሉ.እውነት ነው I3 በጣም የተወሳሰበ ንድፍ ያለው እና እንደ ተፎካካሪዎቹ ተግባራዊ አይደለም, ነገር ግን "የእግረኛ" ክልል ለመሸጥ አስቸጋሪ ያደርገዋል.I8 ለመጠገን እና ለመጠገን ውድ መኪና ይመስላል, ይህም ቀሪዎችን ለመፍታት ጠቃሚ አይደለም.
ይህ እንዳለ ሆኖ፣ ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ የገቡትን አንዳንድ አዳዲስ BEVs ስንመለከት፣ ብዙ አውቶሞቢሎች ከ i3 እንግዳ የሆኑ ዲዛይኖችን የማስወገድ ትምህርት አለመማራቸው ትኩረት የሚስብ ነው።
ከመኪና አዘዋዋሪዎች መካከል በጣም ርካሹ i3 እ.ኤ.አ. በ 2014 77,000 ማይል ነበር እና በ 12,500 ፓውንድ ተሽጧል።በጣም ርካሹ BMW 320d በተመሳሳይ ዕድሜ እና ማይል ርቀት (ተመሳሳይ የዝርዝር ዋጋ) £10,000 ነው።በዚህ ሁኔታ, የ I3 ዋጋ መቀነስ ለእኔ መጥፎ አይደለም.በእነዚህ ገጾች ላይ ስለ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂ እና የባትሪ ህይወት የሚያወሩ ብዙ ጫማ ሰሪዎች አሉ።ጊዜ ሁሉንም ነገር ይነግረዋል, ነገር ግን እኔ እንደማስበው ብልጥ ገንዘብ (እና ዓለምን የሚጥሉ ሰዎች ገንዘብ) አሁን በኤሌክትሪክ መኪኖች ውስጥ ነው.በሚቀጥሉት 10 ዓመታት ውስጥ፣ የባትሪ ቴክኖሎጂ ባለፉት 10 ዓመታት ውስጥ በተከሰተው ICE ከ ICE ከባድ ለውጦችን አያደርግም።በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ ያለው አዲስ መኪና ባለ ሶስት ሲሊንደር ቱርቦ ሞተር የተገጠመለት መሆኑ ሰዎች የ 10 አመት እድሜ ያላቸውን ባለ 4-ሲሊንደር መኪናዎች በዋጋ ግዛታቸው እንዳይገዙ ያደርጋል?በጭራሽ.
ስለዚህ, ምንም እንኳን "ዘመናዊ ገንዘብ" በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሊኖር ቢችልም, የመኪና አምራቾች እና የመኪና ገዢዎች የወደፊት መንገድ አስደሳች እና አንዳንድ ጊዜ እርግጠኛ ያልሆኑ ይሆናሉ.
አስቀድመው ባለቤት ከሆኑ ወይም አዲስ እየገዙ ከሆነ, ይህ ጥሩ ዜና ነው.ነገር ግን ይህ ሁለተኛ እጅ እንድገዛ አያበረታታኝም: ለምንድነው ለሁለተኛ ደረጃ ሞዴሎች ዝቅተኛ ዝርዝሮች ከፍተኛ ዋጋ የሚከፍሉት?