በናፍታ ፋንታ አስር ቤንዚን እና ዲቃላ መኪና ይግዙ

እኔ የማስበው…ሱፐርካርስ፣ አሜሪካ፣ የውጭ ዜጎች፣ የመኪና ማስጀመሪያዎች፣ Top Gear፣ ጾታ እና የመኪና ውጊያዎች ነው”
ዲኢሰል በትራክተሮች፣ በጭነት መኪናዎች እና በዋናው ላንድ ታክሲዎች ላይ ከመዋል ጀምሯል በብሪታኒያ የመንገደኞች መኪኖች ውስጥ ወደ ተለመደው ነዳጅ ቀስ በቀስ ከፍ ብሏል፣ ይህም ከአሳፋሪው የውድቀት መጠን ጋር ሲወዳደር እዚህ ግባ የሚባል አይደለም።
ናፍጣ በአንድ ወቅት ከቤንዚን የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ እና አነስተኛ ካርቦን-ተኮር ፕሮፔላንት ተብሎ ማስታወቂያ ይነገር ነበር ነገርግን ከቅርብ አመታት ወዲህ በ 2015 በ ቮልስዋገን የዲሴል ተሽከርካሪዎችን ለመሸጥ የልቀት ፈተናዎችን በማጭበርበር የተያዘው የ 2015 "ዲሴል በር" ቅሌት ከፍተኛ ጉዳት አድርሷል አረንጓዴው ምስል የናፍታ.
ይሁን እንጂ ከዚህ በፊትም ቢሆን ነዳጁ አምራቹ እንደተናገረው ንጹህ አይደለም የሚሉ ወሬዎች ነበሩ።ጥናቱ ለመጀመሪያ ጊዜ በብሪቲሽ "እሁድ ታይምስ" ይፋ ያደረገው በዩናይትድ ኪንግደም በየዓመቱ ለ 40,000 ሰዎች ሞት ለሚዳርገው ብክለት ምክንያት ነዳጅ ነው.
የአካባቢ ጥበቃ ሚኒስቴር ዴፍራ ያቀረበው የመጀመሪያ ደረጃ ዘገባ የናይትሮጅን ዳይኦክሳይድ ልቀት መጨመር እና ከፍተኛ መጠን ያለው ትንንሽ መርዛማ ቅንጣቶች በናፍጣ ተሸከርካሪዎች ወደ እያንዳንዱ የሰውነት አካል በሳንባ ሊገቡ ይችላሉ።
በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ የናፍታ መኪናዎችን ከመንገድ ላይ እንዲያነሳ የህክምና ባለሙያዎች መንግስትን ጠይቀዋል።የሳይንስ ሊቃውንት በአየር ብክለት ውስጥ የሚገኙት ጥቃቅን ቅንጣቶች ኢንፌክሽኑን በእጅጉ እንደሚያባብሱ እና አንቲባዮቲኮችን ለማከም የበለጠ አስቸጋሪ ያደርጉታል.የአየር ጥራት በሰው ጤና ላይ የሚያሳድረው ስጋት በከፊል በናፍታ ልቀቶች ላይ በተደረጉ ጥናቶች በ2019 ለንደን ውስጥ እጅግ በጣም ዝቅተኛ ልቀት ያለው ዞን እንዲገባ ምክንያት ሆኗል ።
እንደዚያው ሆኖ፣ ናፍጣ አረንጓዴ ምስሉን ሲያጣ፣ የባትሪ እና የኤሌትሪክ ሞተር ቴክኖሎጂ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተሻሻለ መጥቷል፣ ይህም ማለት ርካሽ ወይም ከዚያ በላይ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ መኪናዎችን የሚፈልጉ ሰዎች አሁን አማራጭ አማራጮች አሏቸው፣ ለምሳሌ ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወይም ድብልቅ ተሽከርካሪዎች።
የብሪታኒያ መንግስት ከ 2030 ጀምሮ ሁሉም አዲስ መኪኖች የሚሸጡት ቢያንስ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች መሆን አለባቸው እና ከ 2035 ጀምሮ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መሆን አለባቸው ሲል አስታውቋል ።
ነገር ግን ከዚያን ጊዜ በኋላም ቢሆን የተለያዩ ያገለገሉ መኪኖችን መግዛት እንችላለን፣ ይህ ማለት አሁን ያሉት ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቤንዚን እና ቤንዚን-ኤሌክትሪክ ድቅል ተሸከርካሪዎች ገና ብዙ ይቀራሉ።
ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ ትናንሽ ተርቦቻርጅድ ሞተሮች እና መለስተኛ ዲቃላ ኤሌክትሪፊኬሽን በመጀመር የቤንዚን ተሸከርካሪዎች ኃይል እና የነዳጅ ቅልጥፍና በእጅጉ ተሻሽሏል ይህም ማለት እነዚህ ሞተሮች በገበያ ላይ ዋና ዋና የሞተር ዓይነቶች ሆነዋል።
ምንም እንኳን ናፍጣ አሁንም ከፍተኛ ርቀት ላላቸው ሰዎች ተወዳዳሪ ፓኬጆችን ሊያቀርብ ቢችልም ፣ለዕለት መንዳት ፣የቤንዚን ሞተሮች መሻሻል ማለት የነዳጅ ቆጣቢነት ልዩነት አሁን እዚህ ግባ የሚባል አይደለም።
ስለዚህ የሀይዌይ ኪሎሜትሮችን ለማይወዱ፣ በቤንዚን የሚንቀሳቀስ መኪና መግዛት ከመጀመሪያዎቹ ወጪዎች (የናፍታ መኪና መሸጫ ዋጋ አሁንም ከቤንዚን መኪና የበለጠ ውድ ነው) ወይም በ የመኪናው ጤና.
ስለዚህ፣ ከናፍታ ሞተር ወደ ነዳጅ ሞተር ወይም ዲቃላ መኪና ለመቀየር ለሚፈልግ ማንኛውም ሰው፣ በትናንሽ መኪና፣ በቤተሰብ መኪና እና ተሻጋሪ የገበያ ክፍሎች ውስጥ - ትልቅ ዋጋ የሚሰጡ 10 አማራጮች እዚህ አሉ።
ዘመናዊው የታመቀ የከተማ መኪና አስደናቂ የሆነ የውስጥ ቦታ እና ለአምስት ሰዎች ትልቅ ደረጃ ያለው የውስጥ ቴክኖሎጂ ይሰጣል።ኮኔክ ኤስኢ ሞዴል ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ጋር ተኳሃኝ የሆነ ባለ 8 ኢንች የመረጃ ንክኪ ስክሪን የተገጠመለት ሲሆን የሚገለባበጥ ካሜራም አለው።
ምንም እንኳን i10 ባለ 1-ሊትር ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት ቢሆንም 1.2 ተጨማሪ ሲሊንደር ተጨማሪ ማጣራትን ስለሚጨምር ለሀይዌይ መንዳት ምቹ ያደርገዋል።የመገጣጠም ፣ የማጠናቀቂያ እና የማሽከርከር ጥራት እንዲሁ በጣም ጥሩ ነው።
ተፎካካሪዎቹ ኪያ ፒካንቶ፣ ቶዮታ አይጎ እና ዳሺያ ሳንድሮን ያካትታሉ (ምንም እንኳን ትንሽ ትልቅ እና የተሻሉ ዝርዝሮች አሉት)።
ፎርድ ፊስታ ለአልትራ ሚኒ ሞዴሎች ነባሪ ምርጫ ነው ማለት ይቻላል።ጥሩ ይመስላል፣ በትክክል አንድ ላይ ተጣብቋል እና በጥሩ ሁኔታ ያሽከረክራል፣ በተለይም የST-Line ስሪት ትንሽ ጠንከር ያለ እገዳ አለው።
ባለ 1-ሊትር ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር 48V መለስተኛ ዲቃላ ቴክኖሎጂን በመጨመር በቂ ሃይል ይሰጣል እና የተረጋጋ እና ጸጥ ያለ ነው።የውስጠኛው ክፍል ለዚህ የገበያ ክፍል ብዙ ቴክኖሎጂዎች የተገጠመለት ሲሆን ከእነዚህም መካከል የሞቀ የፊት መስታወት እና ጥሩ የመረጃ አያያዝ ስርዓት እንዲሁም የፓርኪንግ ዳሳሾች እና ካሜራዎች ይገኙበታል።
ሆኖም፣ እንደ አንዳንድ ተፎካካሪዎቹ ሰፊ ላይሆን ይችላል።እንደ መቀመጫ ኢቢዛ እና ሆንዳ ጃዝ ያሉ ተፎካካሪዎች በኋለኛው እና በግንዱ ላይ ተጨማሪ ቦታ ይሰጣሉ።ሆኖም ካርኒቫል ከቮልስዋገን ፖሎ ጋር እኩል ነው።
የቅርብ ጊዜው ዳሲያ ሳንድሮ ከዚህ የሮማኒያ የመኪና አምራች የምንጠብቀውን እንደሚወክል የሰማነው ጄምስ ሜይ በትኩረት አዳመጠ።ምንም እንኳን የመግቢያ ደረጃ የመዳረሻ ሞዴል በ £7,995 "በጣም ተመጣጣኝ" ሊሆን ቢችልም ለብዙ ሰዎች በጣም ደረቅ ሊሆን ይችላል.በሌላ በኩል, የ 1.0 TCe 90 Comfort ሞዴል, ከፍተኛው ዝርዝር, ከቁሳዊ ምቾት አንፃር የበለጠ ጥቅሞች አሉት, እና አሁንም በ £ 12,045 ዋጋ አይሰበርም.
የውስጥ ቴክኖሎጂ ሁለንተናዊ የሃይል መስኮቶችን፣ የዝናብ ዳሳሽ መጥረጊያዎች፣ የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች፣ የኋላ እይታ ካሜራዎች፣ ባለ 8 ኢንች ኢንፎቴይመንት ንክኪ ስክሪን ከስማርትፎን መስታወት ጋር እና ቁልፍ አልባ ግቤት።
ባለ 999 ሲሲ ቱርቦቻርጅ ባለ ሶስት ሲሊንደር ሞተር 89ቢቢኤስ በስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ በኩል ይሰጣል።ምንም እንኳን እንደ ካርኒቫል እና የመቀመጫ ኢቢዛ ካሉ ተፎካካሪዎች ፈጣን ላይሆን ይችላል, ከመካከለኛ እስከ ዝቅተኛ-ደረጃ ያለው አፈጻጸም አለው.
ከሳንደሮ ጋር ሲነጻጸር፣ በሌላኛው የትንሽ መኪና ተከታታይ ጫፍ፣ Audi A1 እንደ ፕሪሚየም መኪና በጣም ትንሽ የሆነ የገበያ ክፍል አለው።
በጥሩ ሁኔታ ተከናውኗል፣ ከፍ ያለ ስሜት በዋጋ መለያው የተዘበራረቀ ነው፣ እና የሚያምር ባጅ በቂ የመንገድ ታማኝነት አለው።ውስጥ፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ቴክኒካል ደረጃ፣ 8.8 ኢንች ንክኪ፣ የገመድ አልባ ስልክ ባትሪ መሙላት እና የሚያምር ባለ ስድስት ድምጽ ስቴሪዮ ስርዓት ከፍተኛ ነው።በስፖርት ማስጌጫ፣ ባለ 16 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ጥሩ የሚመስሉ እና የመንዳት ልምድን ሙሉ በሙሉ አያበላሹም።
በከፍተኛ ደረጃ አነስተኛ የመኪና ክፍል ውስጥ ያሉ ተወዳዳሪዎች ሚኒ እና ትንሽ ትልቁ BMW 1 Series እና Mercedes A-Class sedans ያካትታሉ።ነገር ግን፣ ያለ ባጁ ማድረግ ከቻሉ፣ ቮልስዋገን ፖሎ እና ፔጁኦት 208 በገንዘብ ዋጋ ከፍ ያለ ዋጋ ይሰጣሉ።
ስምንተኛው ትውልድ ቮልስዋገን ጎልፍ እንደቀድሞው የሚያምር እና አስደሳች ነው።እ.ኤ.አ. በ2014 መጀመሪያ ላይ ጄረሚ ክላርክሰን ስለ ስድስተኛ-ትውልድ ጎልፍ እንዲህ ሲል ጽፏል፡- “ጎልፍ መኪና በእርግጥ ከሚያስፈልገው ነገር ጋር ተመሳሳይ ነው።ለሚጠየቁት የመንዳት ጥያቄ ሁሉ ይህ መልስ ነው።ጎልፍ ተለውጦ ሊሆን ይችላል;ይግባኙ የለም.
ጥራቱ በጣም ጥሩ ነው፣ ግልቢያው እና አያያዙ በጣም ጥሩ ናቸው፣ ቤንዚን ሞተሩ ቆጣቢ እና ሃይለኛ ነው፣ እና የመግቢያ ደረጃ ማስጌጥ ቢሆንም ዝርዝር መግለጫው ከፍተኛ ነው።በ 1.5 TSI Life ስሪት ውስጥ ገዢዎች አውቶማቲክ መብራቶችን እና መጥረጊያዎችን ፣ አስማሚ የመርከብ መቆጣጠሪያን ፣ የ LED የፊት መብራቶችን ፣ የገመድ አልባ የስልክ ባትሪ መሙላት ፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ ፣ የፊት እና የኋላ ማእከል የእጅ መቀመጫዎች ፣ የፊት መቀመጫ የሚስተካከለው የጎማ ድጋፍ እና 10- ማግኘት ይችላሉ ። ኢንች የመረጃ ንክኪ ማያ ገጽ ከአሰሳ፣ አፕል ካርፕሌይ፣ አንድሮይድ አውቶ እና DAB ሬዲዮ ጋር።
በ TSI 150 ውስጥ ያለው ባለ 1.5-ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር 130bhp እና 52.3mpg የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ያቀርባል፣ ይህ ማለት በአውራ ጎዳናዎች ወይም በከተሞች አካባቢ ለመጠቀም በጣም ተስማሚ ነው።
ሊዮን ከጎልፍ የበለጠ ሰፊ ነው፣ ብዙ መደበኛ እቃዎች ያሉት፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው፣ ተመሳሳይ ቆጣቢ፣ ኃይለኛ ባለ 1.5 ሊትር ሞተር ይጠቀማል፣ እና ከሁሉም በላይ በዋጋው ላይ አንዳንድ ድርድር አድርጓል፣ መቀመጫ የተሻለ ዋጋ ይሰጣል ሊባል ይችላል።
የ FR ሞዴሎች እንደ መደበኛ የስፖርት እገዳ የታጠቁ ናቸው ፣ ይህም የበለጠ ጠንካራ ያደርገዋል እና ከመደበኛ ጎልፍ የበለጠ ስፖርታዊ ያደርገዋል።ምንም እንኳን ኦፐሬቲንግ ሲስተሙ ከጎልፍ የበለጠ ግንዛቤ ያለው ቢሆንም የተወሰኑ ሙቀትን እና የአየር ማራገቢያ መቆጣጠሪያ ተግባራትን ለመቆጣጠር የንክኪ ስክሪን መጠቀም የሚያበሳጭ እና ትኩረት የሚስብ ሊሆን ይችላል።ገዢዎች ባለ 10 ኢንች የንክኪ ስክሪን፣ በደንብ የሚሰራ የድምጽ መቆጣጠሪያ ስርዓት እና ሌሎች ብዙ መደበኛ ኪት፣ እንደ ስማርትፎን መስታወት፣ DAB ሬዲዮ እና የሰባት ድምጽ ማጉያ ስርዓት።
ከጎልፍ ጋር ሲነጻጸር፣ ብዙ የግንድ እና የተሳፋሪ ቦታ አለ፣ እሱም ከፎርድ ፎከስ ጋር ተመሳሳይ ነው።ቢሆንም፣ የስኮዳ ተፎካካሪዎች አሁንም ሊዮንን በመምሪያው አሸንፈዋል።
በአጠቃላይ የ 1.5 ሊት ቱርቦ የተሞላው ሞተር በሃይል እና በነዳጅ ኢኮኖሚ ውስጥ ጥሩ ስራ ይሰራል, እና ሊዮን በደንብ የተሰራ ጥራት ያለው ምርት እንደሆነ ይሰማዋል.
እንደ ካርኒቫል እና ጎልፍ ያሉ ሌላ የመኪና አይነት በገበያው ክፍል ውስጥ እንደ ነባሪ ምርጫ ይሰማዋል።ትኩረት እጅግ በጣም ጥሩ የመንዳት ተለዋዋጭነት፣ ጥሩ የመንዳት ልምድ እና በሀይዌይ ላይ ጥሩ ባህሪ አለው።እንደ ጎልፍ ካሉ አንዳንድ ተፎካካሪዎች የበለጠ ሰፊ ነው።
አዲሱ ፎከስ የፎርድ ማመሳሰያ 4 ኢንፎቴይንመንት ሲስተም እና ብዙ ቁጥር ያለው የአሽከርካሪ ድጋፍ ተግባራትን ለምሳሌ እንደ ገባሪ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ፣ አዳፕቲቭ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ከማቆሚያ እና ሂድ ተግባር ጋር እና ንቁ የመኪና ማቆሚያ አውቶማቲክ የመኪና ማቆሚያ ስራዎችን እውን ለማድረግ ይረዳል።ከመደበኛው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር፣ ST-Line የበለጠ ኃይለኛ የቅጥ አሰራርን እና ከውስጥም ሆነ ከውጭ የበለጠ ጠንካራ እና ስፖርታዊ እገዳን ይጨምራል።
የ 48 ቮ ዲቃላ ሃይል ሲስተም ባለ 1-ሊትር ኢኮቦስት ኤንጂን የበለጠ ቀልጣፋ ያደርገዋል ፣ለዚህም ነው ዲቃላ ተሽከርካሪዎች የመጀመሪያ ምርጫ የሆኑት ፣ከቀረው ነጠላ የቤንዚን ሞዴል ይልቅ።
አሁን ጥቂት ዓመታት አልፈዋል፣ ግን ማዝዳ 3 አሁንም አስደናቂ ይመስላል።ማዝዳ ትንሽ ተርቦ ቻርጅ ያለው ሞተር አልመረጠም ነገር ግን ባለ 2-ሊትር በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር ለመጠቀም አጥብቆ ጠየቀች ምንም እንኳን የሲሊንደር መጥፋት እና ድቅል እርዳታ ጥሩ የኃይል እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ወደነበረበት ለመመለስ ቢጠቀምም ።
ማዝዳ3 ምንም እንኳን ከስፖርታዊ እንቅስቃሴ የራቀ ቢሆንም ትክክለኛ የመንዳት ልምድን ይሰጣል።በሀይዌይ ክሩዚንግ ላይ በጣም ስልጣኔ ነው፣ እና ለአጠቃቀም ቀላል የሆነ የመረጃ ስርዓትን ጨምሮ መደበኛ መሳሪያዎች ለጋስ ናቸው።የኢንፎቴይንመንት እና የአየር ንብረት ቁጥጥር መቼቶች ልዩ ጥቅም ነጂው ሁሉንም ተግባራት በንክኪ ስክሪን ከመጠቀም ይልቅ የ rotary መቆጣጠሪያዎችን እና ቁልፎችን መጠቀም ነው።እነዚህ ስርዓቶች አሽከርካሪዎችን ከማዘናጋት እና ትኩረታቸውን ወደ መንገድ እንዲቀይሩ ከማስገደድ ይልቅ በስሜት እና በማስታወስ ሊሰሩ ይችላሉ.የውስጠኛው ክፍል ጥራት ከማዝዳ ሌሎች ጥቅሞች አንዱ ነው።በአጠቃላይ, በጥሩ ሁኔታ የተሰራ መኪና ነው.
እንደ ፎከስ እና ጎልፍ ካሉ ተፎካካሪዎች የበለጠ ግራ እጅ ሊሆን ይችላል ነገር ግን ማዝዳ በቅጡ እና በጥራት ምክንያት ብቻ እንደ አማራጭ ቅናሽ ሊደረግበት አይገባም።
ኩጋ በ2021 የመኪና ሽልማቶች አንባቢዎች የተመረጠ የአመቱ ምርጥ የቤተሰብ መኪና ነው፣ እና ያ በቂ ምክንያት ነው።መልክው መጥፎ አይደለም, የመንዳት ኃይል በጣም ጥሩ ነው, ውስጣዊው ቦታ ሰፊ እና ተለዋዋጭ ነው, ዋጋው ምቹ ነው, እና የኃይል ስርዓቱ ሰፊ አማራጮች አሉት.
የውስጠኛው ክፍል ከቁሳቁስ ጥራት እና ከአስቸጋሪ የመረጃ አያያዝ ስርዓት አንፃር ትንሽ ተስፋ አስቆራጭ ነው፣ ነገር ግን በኋለኛው ውስጥ ብዙ ቦታ አለ፣ እና መቀመጫዎቹን በሚታጠፍበት ጊዜ ብዙ የመተጣጠፍ እና የቦታ ማስፋት እድሎች አሉ።የማስነሻ መጠኑ በአማካይ ነው።
የቮልቮ ቅጥ ያለው የታመቀ SUV እ.ኤ.አ. በ 2018 የአውሮፓ የአመቱ ምርጥ መኪና ሽልማትን አሸንፎ ሊሆን ይችላል ፣ ግን አሁንም በዚህ ክፍል ውስጥ ተወዳዳሪ ምርት ነው ፣ ምክንያቱም ጥሩ ስለሚመስል እና ውስጣዊው የቅንጦት ፣ ከፍ ያለ እና ምቹ ነው።በተጨማሪም፣ የXC40's ዋጋ በጣም ማራኪ ነው፣ እና ዋጋው በጣም ጥሩ ነው።
የውስጠኛው ቦታ እንደ BMW X1 እና Volkswagen Tiguan ካሉ ባላንጣዎች ጋር ሊወዳደር ይችላል፣ ምንም እንኳን የኋላ ወንበሮች እንደ እነዚህ ሞዴሎች አይንሸራተቱም ወይም አያጋድሉም።ምንም እንኳን የመሳሪያው ፓኔል በሚያምር ሁኔታ የተስተካከለ ቢሆንም እንደ የሙቀት መቆጣጠሪያ ያሉ ነገሮች በኢንፎቴይመንት ንክኪ ሊገኙ ይችላሉ, ይህም አሽከርካሪውን ሊያዘናጋ ይችላል.
ባለ 1.5 ሊትር ቱርቦቻርድ T3 ሞተር በ XC40 ውስጥ ምርጥ ምርጫ ነው፣ ይህም የ 161bhp አፈጻጸም እና ኢኮኖሚ ፍጹም ጥምረት ነው።
© Sunday Times Drive Limited በዩኬ ቁጥር የተመዘገበ፡ 08123093 የተመዘገበ አድራሻ፡ 1 ለንደን ብሪጅ ስትሪት ለንደን SE1 9GF Driving.co.uk